Φέρει ευθύνη η Halliburton;

ΒΡ και Halliburton αλληλοκατηγορούνται για το ποιος φέρει την κύρια ευθύνη της οικολογικής καταστροφής. Οι Βρετανοί κατηγορούν την αμερικανική εταιρία ότι δεν σφράγισε με το δέοντα τρόπο τα ρήγματα στον πυθμένα της θάλασσας που προκλήθηκαν από την έκρηξη στην πλατφόρμα χρησιμοποιώντας μάλιστα τσιμέντο κακής ποιότητας.

Ήδη την περασμένη χρονιά η BP είχε ζητήσει αποζημιώσεις τόσο από την Halliburton, όσο και από την Transocean, που είχε την ευθύνη εκμετάλλευσης της πλατφόρμας πετρελαίου. Και οι δύο εταιρίες προσέφυγαν στη συνέχεια με τη σειρά τους στην αμερικανική δικαιοσύνη κατά της BP.
Στον ισολογισμό του 2010 η ΒΡ έχει καταγράψει συνολικά ζημιές 40,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων με αφορμή την καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού. Σύμφωνα με την ίδια την βρετανική εταιρία οι δαπάνες για την αντιμετώπιση της πετρελαιοκηλίδας, τον καθαρισμό των ακτών και την αποζημίωση των θυμάτων ανέρχονται σε περίπου 14 δισεκατομμύρια δολάρια.

Επί τρεις μήνες το πετρέλαιο έρρεε στη θάλασσα

11 εργαζόμενοι στην πλατφόρμα έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια της έκρηξης τον Απρίλιο του 2010. Από το ρήγμα που δημιουργήθηκε διέρρευσαν μέσα στο επόμενο τρίμηνο περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Πολλές προσπάθειες να σφραγιστεί το ρήγμα απέτυχαν. Αποτέλεσμα να μολυνθεί η θαλάσσια περιοχή και οι αμερικανικές ακτές στον Κόλπο του Μεξικού. Η οικολογική καταστροφή και οι αποτυχημένη στρατηγική αντιμετώπισης της κατάστασης έπληξαν ανεπανόρθωτα το κύρος της BP. Μετά την επίμονη κριτική στην βρετανική εταιρία ο επικεφαλής της BP Τόνι Χέιγουορντ παραιτήθηκε το καλοκαίρι του 2010.

tagesschau.de / dpa / Στέφανος Γεωργακόπουλος

Πηγή: www.dw-world.de

Οι εικόνες των πουλιών (μαυροβουτηχτάρια) με τα πετρελαιοειδή να τα έχουν καλύψει, θύμιζαν Περσικό κόλπο. Ομως οι αρμόδιοι δε φαίνεται καν να συγκινούνται, καθώς, πέραν ορισμένων εθελοντών και ευαισθητοποιημένων υπαλλήλων κρατικών υπηρεσιών, για μία ακόμη φορά ο Θερμαϊκός είναι εγκαταλειμμένος στην τύχη του…

Μέχρι σήμερα, μάλιστα, δεν έχει καν προσδιοριστεί η πηγή από την οποία διέρρευσαν τα πετρελαιοειδή, ούτε καν η σύστασή τους. Ελλείψει ενημέρωσης από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, το μοναδικό καταγεγραμμένο επισήμως επεισόδιο ρύπανσης (χωρίς περαιτέρω πληροφορίες) στο Θερμαϊκό είναι στις 30 Νοεμβρίου 2011.

13 νεκρά θαλασσοπούλια

Το βράδυ της προηγούμενης Παρασκευής, το σωματείο «Δράση για την άγρια ζωή» ειδοποιήθηκε από τον Ομιλο Φίλων Θαλάσσης πως στην παραλία της Θεσσαλονίκης είχαν βγει μπροστά στον όμιλο θαλασσοπούλια που είχαν λερωμένο το φτέρωμά τους από πετρέλαιο.

«Αμέσως μεταβήκαμε στην περιοχή προκειμένου να διαπιστώσουμε το γεγονός και να περισυλλέξουμε τα πουλιά. Οταν φτάσαμε, είδαμε ότι πρόκειται για 13 μαυροβουτηχτάρια (podiceps nigricollis), των οποίων είχε καταστραφεί το φτέρωμα από πετρελαιοειδή. Τα πουλιά, λόγω του ότι είχαν πάθει υποθερμία, αναζήτησαν καταφύγιο στη στεριά. Είχαν όμως καταπιεί και πετρέλαιο, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει άμεσα η ζωή τους», είπε ο εκπρόσωπος του σωματείου, Σταύρος Καλπάκης.

Τα πουλιά μεταφέρθηκαν προκειμένου να τους παρασχεθεί κάθε απαραίτητη για τη διάσωσή τους φροντίδα (καθαρισμός του φτερώματός τους από τα πετρελαιοειδή, ζέσταμα προκειμένου να επανέλθουν από την υποθερμία, απομάκρυνση όλων των τοξικών ουσιών από το στομάχι κ.λπ.). «Η νύχτα ήταν πολύ μεγάλη και δύσκολη για όλους μας και ιδίως για τα βουτηχτάρια, για τα οποία δυστυχώς αποδείχτηκε πως ήταν ήδη πολύ αργά. Μέσα στο πρώτο εικοσιτετράωρο πέθαναν οκτώ από αυτά κι όσο περνούσαν οι ώρες οι ελπίδες μας για τη διάσωση κάποιων από αυτά εξανεμίζονταν. Προχτές το βράδυ χάσαμε και το τελευταίο», είπε ο κ. Καλπάκης.

Τα πουλιά πέθαναν καθώς είχαν καταπιεί πετρελαιοειδή. Από την πρώτη στιγμή ενημερώθηκε το Λιμεναρχείο από το σωματείο, το οποίο δήλωσε πως ήταν σε γνώση του το περιστατικό διαρροής πετρελαιοειδών στον κόλπο της Θεσσαλονίκης λίγες ημέρες πριν, δίχως όμως να γνωρίζει τον υπαίτιο. «Στην περιοχή μεταφέρονται πολύ μεγάλες ποσότητες πετρελαιοειδών και οι πιθανότητες τέτοιων ατυχημάτων είναι αυξημένες, γι’ αυτό τα μέτρα πρόληψης και ελέγχου πρέπει να είναι πολύ αυστηρά», επισήμανε ο κ. Καλπάκης.

Υποτίθεται πως οι αρμόδιοι κάνουν τις απαιτούμενες αναλύσεις, ώστε να διαπιστώσουν τη σύσταση της ουσίας που διέρρευσε στον κόλπο, αλλά και έρευνες για να εντοπίσουν τον υπαίτιο. Οπως είπε ο κ. Καλπάκης, «δεν μπορεί να είναι το μοναδικό περιστατικό. Πιστεύουμε πως βρήκαμε ένα μέρος των ζώων που έχουν πρόβλημα. Σε κάποια ερημική παραλία του Θερμαϊκού είναι πιθανό να έχουμε κι άλλα θύματα».

Απροστάτευτος

Ετσι κι αλλιώς, ο κόλπος είναι απροστάτευτος. Από τις αρχές του προηγούμενου Σεπτεμβρίου οι καθαρισμοί σταμάτησαν. Αιτία η έλλειψη χρημάτων και η μη προκήρυξη του διαγωνισμού για τη συνέχιση των τακτικών και έκτακτων καθαρισμών του κόλπου από τις ιδιωτικές εταιρίες που έχουν την τεχνογνωσία και τα μέσα. Η σύμβαση με το μέχρι πρότινος ανάδοχο έληξε και δεν ανανεώθηκε. «Θα είναι ευτύχημα να ανανεωθεί από το νέο έτος», έλεγαν οι αρμόδιοι.

Σύμφωνα με την προϊσταμένη της διεύθυνσης Προστασίας και Ανάπτυξης του Θερμαϊκού Κόλπου, Νικολέττα Τσικώτη, «οι προδιαγραφές για το διαγωνισμό είναι έτοιμες και περιλαμβάνουν και τον καθαρισμό από πετρελαιοειδή. Δυνατότητα επέμβασης σε τέτοια περιστατικά υπάρχει και υπάρχουν και οι εταιρίες με την τεχνογνωσία. Ομως από τον προηγούμενο Σεπτέμβριο έχει λήξει η σύμβαση και δεν υπάρχει καθαρισμός. Εμείς είμαστε έτοιμοι για το διαγωνισμό, εφόσον υπάρξουν οι πιστώσεις».

Η διεύθυνση, που είχε δημιουργηθεί από την ανάγκη ύπαρξης μιας υπηρεσίας που να ασχολείται σοβαρά με το Θερμαϊκό, είναι «στον αέρα», καθώς δεν έχει ξεκαθαρίσει καν η νομική μορφή της. Παρότι η δημιουργία της ήταν μια κατάκτηση της ίδιας της Θεσσαλονίκης απέναντι στη χρόνια αδιαφορία της Πολιτείας και των τοπικών φορέων για την αποτελεσματική προστασία και ανάπτυξη του Θερμαϊκού, απέναντι στην πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων και συνακόλουθα στην αναποτελεσματικότητα, σήμερα κινδυνεύει ακόμη και η ύπαρξή της…

Πηγή: Ρεπορτάζ του Τάσου Τασιούλα στην εφημερίδα Αγγελιοφόρος

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος, η ρύπανση επί του χερσαίου χώρου, εκτάσεως 10 τ.μ., περιορίστηκε με τη ρίψη άμμου, ενώ επί του θαλάσσιου χώρου εκτάσεως περίπου 100 τ.μ., αντιμετωπίστηκε από το προσωπικό μαρίνας Θεσσαλονίκης με χρήση απορροφητικών υλικών. Από το εν λόγω περιστατικό δεν υφίσταται κίνδυνος προσβολής ακτών ευαίσθητων περιοχών.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Θεσσαλονίκης.

Η Οικολογική Κίνηση Στηρίζει το Πρόγραμμα του Medasset «Πάρε Μέρος και Καθάρισες» στην Παραλία Αγγελοχωρίου

Δηλώστε τώρα συμμετοχή!!

Το MEDASSET (Μεσογειακός Σύνδεσμος για τη Σωτηρία των Θαλάσσιων Χελώνων) για το έτος 2011, το οποίο έχει οριστεί ως Ευρωπαϊκό Έτος Εθελοντισμού από την Ε.Ε., διοργανώνει τη διεξαγωγή δράσεων εθελοντικού καθαρισμού ακτών σε όλη την Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος «Πάρε Μέρος και Καθάρισες».

Τη Δευτέρα 23 Μαΐου 2011, στις 10:00 π.μ. με την υποστήριξη του Δήμου Μηχανιώνας και του Δ. Θεσσαλονίκης, καθώς και τη συμμετοχή μαθητών οργανώνει εθελοντικό καθαρισμό στην παραλία Αγγελοχωρίου («Τουρμπαλί»).

Σας προσκαλούμε να λάβετε μέρος στο πρόγραμμα για να επικοινωνήσουμε μαζί το μήνυμα για καθαρές ακτές. Στόχος είναι να:

1. Περισυλλέξουμε και να ανακυκλώσουμε τα απορρίμματα που ρυπαίνουν την ακτή

2. Καταγράψουμε τη φύση και τον αριθμό των απορριμμάτων και να παρουσιάσουμε τα στοιχεία αυτά σε εθνικούς και διεθνείς οργανισμούς

3. Συντάξουμε αναλυτική αναφορά που θα περιλαμβάνει προτάσεις μέτρων πρόληψης και αντιμετώπισης της ρύπανσης της ακτής

4. Eυαισθητοποιήσουμε την τοπική κοινωνία και τη μαθητική κοινότητα σε θέματα προστασίας των ακτών και των παράκτιων οικοσυστημάτων καθώς και σε θέματα μείωσης, επαναχρησιμοποίησης και ανακύκλωσης υλικών (reduce – reuse – recycle)

Για την αποτελεσματική έκβαση της δράσης, το MEDASSET έχει εξασφαλίσει τα απαραίτητα υλικά για τον καθαρισμό (σακούλες, γάντια, φόρμες καταγραφής, μολύβια κ.λπ.), την τοποθέτηση χημικής τουαλέτας στην παραλία την ημέρα διεξαγωγής της δράσης, την παρουσία ασθενοφόρου για την ασφάλεια των συμμετεχόντων, τη δωρεάν διάθεση νερού και μικρογευμάτων, την προβολή της δράσης σε τοπικά και εθνικά Μ.Μ.Ε.

Θεωρούμε πολύτιμη τη συνδρομή σας για την επιτυχή διεξαγωγή του προγράμματος.

Όσοι θέλετε να συμμετάσχετε με την Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης στον καθαρισμό δηλώστε συμμετοχή στο τηλ. 2310 267732

Η οριστική λύση ήρθε από τη λεγόμενη γεώτρηση εκτόνωσης, η οποία συνάντησε το φρεάτιο της παλιάς γεώτρησης σχεδόν 4 χιλιόμετρα κάτω από τον πυθμένα του ωκεανού. Την Παρασκευή η BP διοχέτευσε στη νέα γεώτρηση 74 τόνους τσιμέντου που έκλεισαν για πάντα το παλιό φρεάτιο.

Τα ξημερώματα της Κυριακής ολοκληρώθηκαν και οι δοκιμές στο τσιμεντένιο σφράγισμα, το οποίο, όπως διαπιστώθηκε, αντέχει βάρος τουλάχιστον 680 κιλών και πιέσεις τουλάχιστον 80 κιλών ανά τετραγωνικό εκατοστό.

Περίπου 780 εκατομμύρια λίτρα, ή 4,9 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, εκτιμάται ότι διέρρευσαν στον Κόλπο του Μεξικού από τις 21 Απριλίου, όταν μια φυσαλίδα μεθανίου προκάλεσε έκρηξη στην πλατφόρμα DeepHorizon και σκότωσε 11 εργάτες.

Πηγή:  in.gr

Μπορεί το 2010 να έχει ανακηρυχτεί ως Διεθνές Έτος Βιοποικιλότητας, όμως τα μοναδικά θαλάσσια είδη που φαίνεται να επιβιώνουν και μάλιστα σταθερά να αυξάνονται στο θαλάσσιο οικοσύστημα είναι δυστυχώς τα … σκουπίδια μας. Τα στοιχεία για τα στερεά απόβλητα που απαντώνται στους ωκεανούς του κόσμου είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά:

• Υπολογίζεται ότι υπάρχουν περίπου 28.750 κομμάτια πλαστικού που επιπλέουν σε κάθε τετραγωνικό χιλιόμετρο των ωκεανών μας.
• 700.000 με 1.000.000 θαλασσοπούλια πεθαίνουν κάθε χρόνο, επειδή παγιδεύονται σε πλαστικά απόβλητα ή καταπίνουν διάφορα απόβλητα που βρίσκονται στη θάλασσα.

Καθημερινά σε ολόκληρο τον κόσμο φτάνουν στη θάλασσα περίπου 8 εκατομμύρια τόνοι αποβλήτων από προϊόντα που χρησιμοποιούνται από τους ανθρώπους, δημιουργώντας σοβαρή απειλή για το οικοσύστημα και την υγεία μας. Πολλοί θαλάσσιοι οργανισμοί πέφτουν θύματα των αποβλήτων λόγω κατάποσης ή παγίδευσης, ενώ ταυτόχρονα υφίστανται και τις επιπτώσεις της υποβάθμισης του θαλάσσιου περιβάλλοντος που προκαλούνται από τη δράση της τριβής απορριμάτων στον βυθό. Οι αρνητικές επιπτώσεις είναι εξαιρετικά σημαντικές και για την παγκόσμια οικονομία: μείωση του τουρισμού λόγω της υποβάθμισης των ακτών και των θαλασσών, υλικές ζημιές για τα σκάφη, υψηλό κόστος για την αποκατάσταση της ρύπανσης στο παράκτιο και θαλάσσιο περιβάλλον.

Σε μια προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού οι περιβαλλοντικές οργανώσεις Δίκτυο ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ  SOS και WWF Ελλάς δίνουν στη δημοσιότητα μια λίστα των αποβλήτων που συχνότερα απορρίπτονται στη θάλασσα, τη διάρκεια ζωής τους, καθώς και τις επιπτώσεις αυτών στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Ανάμεσα στα επικίνδυνα απόβλητα συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων γυάλινοι λαμπτήρες και  μπουκάλια, παντός είδους πλαστικά, μπουκάλια σπρέι, δοχεία απορρυπαντικών. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι ένα από τα  πιο συχνά απορρίμματα, που βρίσκουμε στις ελληνικές θάλασσες, η πλαστική σακούλα, χρειάζεται για να διασπαστεί έως και 20 χρόνια, ενώ  προκαλεί το θάνατο σε θαλάσσια  θηλαστικά και χελώνες, καθώς το σχήμα της μοιάζει με αυτό της μέδουσας ή του καλαμαριού και την καταπίνουν.

Σύμφωνα με επιστημονικές μετρήσεις τα κύρια αίτια της ρύπανσης στη θάλασσα είναι ανθρωπογενή. Από μας λοιπόν εξαρτάται να αλλάξουμε την αντίληψη περί ανεξάντλητης ρυποχωρητικότητας της θάλασσας και να ταχθούμε όλοι σύμμαχοι για την προστασία της. Να κάνουμε τα ΣκουπΕίδη της θάλασσας τα μόνα είδη εν εξαλείψει!

Πηγή: WWF: Σκουπ-είδη

Σύμφωνα με την ΕΥΑΘ, το σκάφος, που ξεκίνησε τα δρομολόγιά του στις 20 Ιουνίου, εκτελεί εξάωρη διαδρομή από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς το Μέγαρο Μουσικής και αντίστροφα υλοποιώντας εργασίες καθαρισμού του παραλιακού μετώπου της πόλης.

Το ερώτημα είναι γιατί επιλέχθηκε η Κυριακή ως ημέρα συλλογής των σκουπιδιών, κάτι που αφού γίνεται εβδομαδιαία, μπορεί να γίνει οποιαδήποτε άλλη μέρα χωρίς να χρειαστεί να καταβάλλονται υπερωρίες και  εξτρά Κυριακής στους εργαζόμενους στο σκάφος. Κάποιος κακεντρεχής θα έλεγε ότι τότε η «Αλκίππη» φαίνεται στα μάτια περισσότερων πολιτών τις Κυριακές, οπότε χαλάλι το έξτρα κόστος εργασίας. Άλλωστε το σπουδαίο είναι το φαίνεσθαι σε αυτή την πόλη…

Τελικά κάποιοι φιλοτιμήθηκαν (;) και έβγαλαν το βαρέλι έξω στη παραλία. Περιμένει λοιπόν «καρτερικά» τη μοίρα του κι ελπίζει σε κάποιον «κάνγκουρα» να το ξαναρίξει μέσα και να κερδίσει λίγες μέρες προσοχής, ενδιαφέροντος και δημοσιότητας ακόμα…

Το πιο ενδιαφέρον όμως είναι μια παρέα νεαρών παραδίπλα που απολαμβάνουν την ομορφιά της θάλασσας,  την αίσθηση φρεσκάδας που σου δίνουν τα καταγάλανα νερά και την μυρωδιά που αναδύει το ιώδιο! Όχι δεν σας δουλεύω… Υπάρχει και φωτογραφία!

Φταίνε οι δημοτικές υπηρεσίες, φταίει ο αποκλεισμός του ΧΥΤΑ Μαυροράχης από κατοίκους του δήμου Λαχανά, φταίει το Λιμεναρχείο, φταίει η Νομαρχία, φταίει η κακή μας μοίρα; Πάντως το σύμβολο της Θεσσαλονίκης απόκτησε παρέα που λικνίζεται (β)ρομαντικά και τον κοροϊδεύει για την στιβαρή του ακινησία